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天津地鐵10號線柳環區間機械法聯絡通道順利始發
發布日期:2021-04-21    字體[ ]

4月19日,由中煤三建市政公司承建的天津地鐵10號線柳環區間機械法聯絡通道順利始發,標志著天津市地鐵聯絡通道施工進入“加速度”時代。

天津地鐵10號線柳環區間聯絡通道位于天津市河西區,主隧道區間線間距為59.0m,通道凈長52.8m,覆土厚度約21.7米-22.1米。該聯絡通道是天津市地鐵建設中首次采用機械法施工工藝,與傳統的礦山法、凍結法施工工藝不同,機械法聯絡通道技術作為一種創新性技術克服了傳統施工工藝施工質量不易控制,受凍脹融沉影響后沉降大、風險大、工期長等問題,具有施工工期短、作業環境安全可控、機械化程度高,隧道成型質量高等諸多特點,是地鐵聯絡通道施工新的技術突破,代表了國內聯絡通道修建技術的最高水平。

此次天津地鐵10號線柳環區間機械法聯絡通道的順利始發是市政公司“十四五”戰略規劃的“兩個核心競爭力”的重要實踐,是市政公司地下工程向全機械化發展邁出的堅實一步,同時,作為天津市首個機械法聯絡通道施工項目,將進一步提高天津地鐵建設速度,對推動天津市整個地下工程發展具有重要意義。(劉建華)

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